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从另一个角度来看，政策层面，十五五规划将量子科技列为六大未来产业之首；资本层面，产业方与前瞻性资本开始重新入场。四重拐点在这一时期形成共振。
不可忽视的是，这39亿欧元的“学费”，是保时捷为过去几年“激进电动化”交的一笔昂贵账单。奥博穆时代，保时捷凭借Taycan初期的成功误以为电动化转型轻而易举，却严重低估了软件定义汽车时代的颠覆性。当中国消费者开始习惯于用语音控制车辆、用城市NOA解放双手时，保时捷引以为傲的操控性能，在智能化的维度上被国产高端品牌实现了“降维打击”。
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