比亚迪“间接供应商”靠“一张膜”年入7亿,福建表兄弟持股95%背靠家族IPO

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值得注意的是,传统的重卡企业更像是供应链的集成商,整车厂的角色在很大程度上是承担总装。黄泽铧将这种模式类比早年的电脑城:拼装出一台能跑的机器不难,但要做出一台像MacBook这样从底层逻辑到极致体验都高度集和的产品,难度完全不在一个量级。

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关于作者

刘洋,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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